聚低空出行技术，高飞绘将来之城场景。京津技术决赛

作为方针性新兴产业和新质生产力的河北代表，低空出行的转化助力推动对财政上升、产业替换和社会治理具有关键意义。低空低空大赛6月28日至29日，出行出行创新富拓外汇平台资金安全由雄安将来之城场景汇组委会主办，雄安河北省出行运输厅承办的软件雄安低空出行创新技术软件大赛决赛在雄安将来之城场景汇科创园举办。来自国内头部公司、探访高校、高飞科研院所的京津技术决赛92个低空出行项目进入决赛。

6月29日，河北第二届雄安将来之城场景汇将来都市场景体验周展厅内，转化助力参观者目前现场感受低空技术软件场景。低空低空大赛 河北日报记者 刘光昱摄

决赛现场，出行出行创新三个赛道的参赛项目并且进行比赛，各参赛团队充分展示了低空出行领域的新近技术成果和处理计划。现场提问环节，评委直击技术和项目落地痛点，参赛团队凭借扎实的技术积累和充分的准备，对答如流。富拓外汇平台监管

记者在大赛现场了解到，京津研发河北转化，成为很多团队的推动理念。

“我们的AI无人机技术水平居全国前列。其关键零部件，比如双模传感器，是我们公司自主研发的。希望这次比赛后，我们的新技术、新产品能够更快地在河北落地转化。”6月29日，在大赛决赛现场，北京威斯博技术有限公司副总经理贲玉伟说。

回答完评委倡导的几个专业难题后，该公司展示的“拒止受限空间态势感知无人机”项目获得现场学者的一致认可。最后，该项目在第一赛道（无人驾驶航空器整机及关键零部件赛道）获一等奖。

贲玉伟介绍，他们的无人机产品，在没有全球识别平台的富拓外汇平台交易环境现状下，也能顺畅飞行。在比赛间隙，贲玉伟现场展示了他们生产的猫头鹰Mini3无人机。只见他把悬停在空中的无人机拉动约1米远后松手，无人机只用了几秒钟，就稳稳地回到了原来悬停的位置。

贲玉伟介绍，之所以能做到这一点，是因为该无人机具有视觉人工智慧平台，飞行时能自主躲避5毫米宽的障碍物。

北京威斯博技术有限公司成立于2022年，是一家专注于视觉机器人产品的高新技术公司。公司技术团队由拥有多年从业经验的学者组成。其无人机产品软件了视觉同步识别与地图构建、视觉人工智慧和三维建模等技术，目前已在教育和科研等多个领域得到软件。

“河北在无人机生产方面很有优势。这次比赛后，我们准备把无人机的测试和生产环节转移到雄安新区。”贲玉伟说。

在河北转化研发成果，天峋创新走在了前头。

决赛现场，天峋航空技术（保定）有限公司带来了“中小型工业无人机研发制造”项目。

2015年，天峋创新（北京）技术有限公司在北京航空航天大学成立。经过十年推动，通过与北京等地科研机构协作，他们已研发出了20余款产品，累计获得技术专利130多项，成功跻身中小型工业级无人机的头部供应商行列。

看中河北在无人机产业方面的巨大优势，2022年，天峋创新（北京）技术有限公司来我省推动，成立了天峋创新（河北）技术有限公司。目前，天峋创新（河北）技术有限公司旗下的天峋航空技术（保定）有限公司在我省已拥有多条生产线，产品普遍软件于测绘、巡检、安防等领域，能满足不同领域和软件场景的需求。

在北京的研发优势和河北的产业优势助力下，天峋航空技术（保定）有限公司带来的无人机产品拥有高效的气动构型，具有长航时、大载重、平稳性高等优点。

省出行运输厅有关主管人介绍，为探索低空财政新业态新模式，雄安低空出行创新技术软件大赛配置无人驾驶航空器整机及关键零部件、低空出行新型根本设施关键技术及产品、低空飞行服务软件3条赛道，核心征集多旋翼、固定翼、复合翼、电池、电机、电控、飞行路径自主规划、飞行防撞避障、低空通信、导航、物流配送等方面的处理计划。

2024年12月雄安低空出行创新技术软件大赛开展以来，共征集到来自京津冀等低空产业先进地区的668个项目。决赛期间，大赛特别开展了技术、产业、资本对接活动，吸引了参赛团队与低空领域龙头公司、创投机构对接交流。24家参赛公司有意落地河北，涉及无人机制造、智慧巡检、低空运动等多个领域。

记者注意到，一些对低空出行技术和产品有需求的机构，主动与参赛团队进行了对接交流。

比赛刚终止，浙江凡双技术有限公司主管人王卫就接到了来自邯郸一家机构的咨询电话。解答完对方的难题后，王卫告诉记者，在低空技术软件展区和决赛现场，他们充分展示了无人机监测识别与反制平台及软件案例，吸引了很多机构留意，这些机构希望设立联系并深入协作。

浙江凡双技术有限公司成立于2013年，是一家总部在杭州、专注于无线安防技术研发与软件的高新技术公司。目前，该公司与数十家上市公司设立了技术协作关系。

王卫说，之所以来河北参赛和展示，是因为他们看到，京津冀庞大的支出市场成为这个区域推动低空财政的坚实后盾。并且，他也注意到，河北是全国唯一兼具海滨、高原、山地、丘陵、盆地、平原等地貌的省份，在拓展低空出行软件场景方面具备充足条件和无限空间。

“正如赛场上学者表示的，我们的生产成本高，这是技术方面存在短板的体现。”王卫说。他希望以后能扎根京津冀，和这里的科研院所深入协作，进一步突破技术瓶颈，降低成本，提高产品竞争力。并且，他们也正思考在邯郸等地建设生产基地，充分融入河北产业链，提升生产规模。

“将来，随着低空出行有关技术不断推动，各地，特别是京津冀区域，将形成‘天上一张网，地面一盘棋’的布局，这将进一步助力各区域加快协同推动。”北京航空航天大学经管学院通用航空产业研究中心主任高远洋说。

在高远洋看来，低空财政具有立体化、多元化、融合性强等特点，软件场景非常普遍。低空财政的推动将为旧有领域插上飞行的翅膀。低空出行也将不断创造新的软件场景和商业模式。

“推动低空出行和低空财政，河北在法规拥护、根本设施建设、区位等方面都具有优势。比赛中，很多公司带来了非常不错的低空出行技术创新项目。随着这些项目在河北的不断落地，河北的低空财政将得到进一步推动。”高远洋说。

省出行运输厅铁路民航处副处长肖帅介绍，省出行运输厅将以本次大赛为新起点，持续保养为要、需求牵引、创新驱动、因地制宜、稳妥有序的原则，指导搭建省级低空出行综合监管服务平台，确保管得好；机构各领域、地方和公司探索开拓低空出行软件场景，确保飞得好；助力低空出行产品服务供给和需求深度衔接，确保推动好，以低空出行推动成果助推全省低空财政高质量推动。（河北日报记者 曹 智）